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汽车电瓶没电了电压大约是多少伏?长时间停驶对电瓶有哪些影响?

2019-05-13来源:中国广播电视网

汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池,主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能,它的特点是浅充浅放,会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态,否则它的使用寿命会大大缩短。


汽车电瓶的标称电压为12V,实际上要比这高一些,约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右,即11.3V左右时,汽车就很难启动了;如果下降到10.9V左右,电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了,并不是电瓶的电压降低至0V了,而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来,当电瓶的电量完全放掉然后再充电,最多只能充到原来容量的80%;如果有三次以上的完全放电,电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。


另外,铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件,没有任何负载,每天大约也会损失1%左右的电量,称为“自放电率”,它的大小与电瓶的品质有直接关系,电瓶越好,电解液越纯净,自放电率越小。


如果汽车长时间停驶,电瓶就会自放电,电压逐渐下降,一般停驶半个月左右,汽车就很难启动了;如果停驶三个月以上,电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开,汽车上仍有电气元件在工作,这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶,对电瓶造成不可逆转的伤害,电瓶的寿命会大大缩短。


所以,长时间停驶的车辆,最好把电瓶的连接线全部断开,并且每十天左右发动一次,每次运行半小时以上,让发电机给电瓶充电,避免电瓶的电量下降太多,这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。


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