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这5个汽车磨合的方法是错误的,超九成的司机都中招了!

2019-05-28来源:旅游手机网

不知道是不是快要到年末的原因,好多朋友都提了新车。这几天玩车堂里了有不少好友都问堂主怎么磨合新车,新车都需要一段时间的磨合期,这是众所周知的,但错误的磨合对车有一定的损害。今天堂主就和大家聊一聊,新车磨合明显的误区,如果磨合不成功或者不到位,汽车的使用寿命会大大减少。

错误①:转速一定要在多少.....

磨合期要控制发动机的转速,尽量让发动机转速控制在2000-3000rpm,也没要说一定要在这个区间,主要是转速在这个区间,发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑效果不佳,过高的转速容易使部件拉伤。

但是不是说明低转速就好了,如果档位太高,导致转速太低,发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以手动挡车型要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就好。

错误②:新车磨合时车速宜慢不宜快,不能超过100km/h

实际上车速与引擎转速没有直接关系,控制车速对引擎没有多大的作用,只要引擎维持在合理区间运转就可以了,不用控制车速。不过,要想超过100km/h的道路,还真是比较难找,除非是进入高速公路才行。

错误③:换挡以汽车速度为准,不以发动机的转速为准,需要将每个档位的速度调到最佳效率区段。

实际上,每个档位都有相应的速度区间。不过,要是在高档位的话,就没有必要考虑控制车速,只要匹配转速,转速高了就提高档位,转速低,那就降档位。

错误④:不要过早首保,要是提早换成普通机油,就达不到更好的效果。

新车出厂时所用的机油,不是给你使用的,而是给你用来磨合汽车专门用的。但是,也有的厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合期机油更容易消耗,可以提前更换。

错误⑤:磨合期千万不要急刹车

磨合期碰到车祸也不刹车吗?所以说,刹车系统没有必要太过于在乎,不过也需要注意,不能频繁的急刹车,以免刹车片磨损严重,提前更换。急刹车是不良驾驶习惯,特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况,减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车,也应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。

总结:其实磨合的说法一直都有很多种,原因就是众多车型不一样,整体来说都是大同小异,最有效的方法就的参考厂家的使用手册的方法,只要合理的使用,一般不会出现什么问题的。

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