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汽车行业物流规划-SPS物料台车规划

2019-05-12来源:七匣子

面对当今消费者的日益个性化的趋势,成套配装的概念(Set Parts Supply)的概念日益深入人心,介绍SPS类的文章很多,如何设计SPS物料台车,简单的做个以下介绍!

SPS 系统基本概念
 一、对SPS的理解
 二、SPS的优缺点
 三、总装车间SPS箱体设计与构思
 四、SPS小车设计与思路
 五、SPS小车之人机标准

一、SPS的理解

1、SPS是一种成套供应方式,SPS是一个工序变成两部分:首先是分配零部件,
将每辆车所需的所有零配件放置到与车辆对应的专用的物料架中,在生产线上物
料架与待装配车身同步移动;生产线上的工人只需要把料盒内的零部件安装到对
应的车辆上。这种方式将零部件挑拣工作与装配作业分离,使得工人更专注于转
配作业,减少了人为失误。
2、采用SPS的工位,一般都为一些比较小的成套零件。
3、并不是所有的东西都能SPS的 。
4、SPS零件和车辆是一一对应的,如果零件质量出现问题,并不能像kanban之类
的模式继续使用容器中的零件,sps方式准备的零件数量和使用数是完全相等的,
没有对零件质量问题的冗余,所以它对零件质量的要求很高.

二、SPS的优缺点

SPS的优点:
上线点减少意味着流减少,冲突减少,浪费减少。
库存减少了,更加精益了。
节约线边空间。
减少物流配送,节约了人员。
减少装配员找件时间,专心装配,提高装配质量。
缩短线长,提高节拍。
由于是一对一的装配,避免了装配出错。
SPS的缺点:
二次搬运造成工时的损耗。
零件品质在二次搬运后的质量问题。
对可疑零件后如应急不及时,可能造成停线。


三、总装车间SPS容器设计思路

四、SPS小车设计与思路

五、SPS小车之人机标准

操作距离的人机标准
内饰小车尺寸:1500*800*1500 mm
以数据参数为依据规范
a、人机标准垂直高度<1500mm b、人机标准水平距离<640mm c、顶层多数零件取料高度为1300mm d、个别零件最高取料高度为1450mm
e、零件最低取料高度为420mm
以实际操作作为实践标准
1、在以数据参数为参考依据的同时考虑零件的拿放料的操作性,安全性,空间结构性
2、最底层移动料盒的取料高度为460mm 一次拿取一个移动料盒即取出了多种零件,减少了拿料次数,提高了工作效率


人机学的操作舒适度和便捷度
考虑到流水线的快速高频节奏 须让物料的取放达到顺畅
a.零件摆放的方向性 、顺序性
零件根据其零件特性(重心,表面材料,装料方向等因素)选择最合适的放置方向和顺序
b.料盒的空间余量合理化 根据零件在料盒中的最大高度 设计料盒相对料车最合适的 取放料高度余量
c.对于移动料盒无抓手结构的 料箱增加辅助扣手件使便于操作


人机学的操作习惯性和准确度
1.考虑到部分零件的装配的同步性,须让部分物料一起放置提高物料的装配速度
2.考虑到部分零件的相似度,须让部分物料分开放置保证操作的准确度。
3.小车一般采用上板链随线走或者半车上链随线走(临时固定)的方式。
4.移动SPS容器为防止错放(空箱回车时),在容器和小车上做好标识(相同颜色)


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